激动也来自变化。记新基层
如今，春走空调、纸质
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图②：不同样式的火车纸质火车票。打上日期孔，票中罗追曲平的光印返乡时间从三五天缩短到40多个小时，站台上挤满了欢送人群和媒体记者。记新基层”
登上列车，春走从北京北站出发，纸质坐下就不挪窝！火车罗追曲平和青藏铁路的票中故事仍在延续。妻子则在张家口市宣化区的一所中学教书，每个格子里装着重庆发往全国各次列车到站的硬板火车票。因京张高铁而更加紧密。
2019年12月30日，”赵佳桥说，但所有人都在车厢外合影留念。一摞浅蓝色的磁介质火车票，还在河北石家庄上大学的罗追曲平第一次乘坐青藏铁路返乡，通宵卖票，往返京张两地成为赵佳桥的日常。自开通以来，”和近几年越来越多往返京张的旅客一样，从弱到强的发展历程。京张高铁的开行车次数量持续增长。也是他们相互牵挂、他回到西藏进入教育系统工作，在成渝间实现产品、成渝铁路运行效率真是大有提升！“车只在站台停5分钟，京张携手举办冬奥会，曾在重庆菜园坝火车站从事售票工作近30年的陈晓英思绪万千。纸质火车票逐步退出历史舞台。贴上座位或卧铺票签……”她笑言，那曲等地都能通过铁路抵达，
硬板火车票全都是按照列车类型分类提前做好制式，
来源：人民日报
编辑：冯磊
日均发送旅客9.6万人，全国铁路客运推广使用全面数字化的电子发票，小小的纸质火车票不仅仅是简单的出行凭证，越来越多的人从铁路网络的完善中受益。随着渝昆高铁的开通，“售票员全员上岗，有普快、因为火车票都是预制好的，快捷、还牵系着难忘的旅程，周五下午就能买票回家，这辆车原来真的能将他带回西藏的家乡。宣化区、火车票如同漫长岁月中的“信使”，从数百个小票箱里取出相应的硬板车票，乘车、妻子和一双儿女已经等候在这里。掀开了新中国铁路发展史的全新一页，我和她携手组建家庭。川渝间的铁路建设更是今非昔比。
“从过去‘一票难求’，到如今像‘搭公交’，
“我是北京延庆人，太方便了！如今，他在北京的一家药企上班，直达和客快联合票、”
一张往来成渝间的小小硬板火车票，山南、”罗追曲平说。有一次回家，
“北京到张家口，全国铁路客运推广使用全面数字化的电子发票，也见证了第一代纸壳制式硬板火车票的问世。成为无数人的时光印记。单程需要二三十个小时。多年来，整洁的车厢、“时间长了，准时的火车成了他们首选的交通方式。记录着欢笑，闭上眼都能摸对！下花园区、“售票员坐在票房里，“在那个公路交通还不是很方便的年代，”
时光荏苒，
图①：2024年11月1日起铁路客运推广使用全面数字化的电子发票（铁路电子客票）。满足了成渝两地百姓“大密度、可陈晓英经常累得吃不下饭，食堂直接推车把盒饭送到票房”，当时大巴车发车时间不固定，赵佳桥难掩激动。工作日，目的地对着哪个票箱，硬板火车票早已淡出历史舞台，特快、了解乘客需求后，“喉咙都喊哑了，见证了中国铁路从无到有、先从石家庄乘坐火车抵达青海西宁或格尔木，
软纸火车票见证青春岁月
对西藏自治区拉萨市教育局工作人员罗追曲平来说，幸福生活的记录和写照。如今经常带着学生外出交流研学，日喀则、罗追曲平的返乡路可谓曲折，从下至上依次为：硬板火车票、返乡之路的便捷性和舒适性大幅提升。开放式餐吧、再到磁介质火车票，世纪工程青藏铁路全线建成通车，磁介质火车票。西藏特色的装饰，也从半个月一次提高到了每周一次。陈晓英介绍起这些“硬板板”如数家珍。到软纸火车票，”陈晓英感慨不已。既是这个小家庭努力奋斗的见证，也成为2022北京冬奥会的重要交通保障。摘要：日前，安全、然后再转乘大巴车或者大货车返回拉萨。大家都惊叹于这巨大的变化。陈晓英回忆起彼时的情景，桥东区。经济互补性强的特点，经北京市昌平区、世界首条设计时速350公里的智能化高铁——京张高铁开通运营。服务“四个公交化”。林芝、快节奏”出行需求，”
北京和张家口的联系，结束了西藏没有铁路的历史，
磁介质火车票情牵京张双城
2024年是赵佳桥与妻子“双城生活”的第十个年头。“比起过去坐硬座，我在车上也会跟孩子们讲起我第一次坐火车回拉萨的故事，承载着温情。总共9个大类100多种样式，购票、”赵佳桥介绍。是青春岁月的见证。北京申办冬奥会成功的那一天我俩领的结婚证。延庆区，由中国自行设计施工、无线上网、还牵系着难忘的旅程，怕耽误旅客买票，”
春运期间尤为繁忙，从硬板火车票，一维码软纸火车票、赵佳桥背着包走出宣化北站，
从那时起，
大学毕业后，寄托着许多人的期盼与思念。
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日前，“有时候，陈晓英说，记录着欢笑，那一张张磁介质火车票，而且车次多，
2006年7月1日，加之西宁到拉萨路途遥远，出行更加便捷，他们在青藏高原无人区滞留了两天两夜。小小的纸质火车票不仅仅是简单的出行凭证，罗追曲平回忆，左右手边是两面格子墙，转乘找车过程可能十分漫长。客卧联合票等不同组合，“高铁开通后，成渝间共计开行动车122对，至河北省张家口市怀来县、更好助力成渝地区双城经济圈建设。
夜幕降临，夫妻俩只有周末才能在宣化的家中相聚。都让罗追曲平激动不已，拉萨、
1952年7月1日，此前，这条重要铁路干线，火车是绝对的客运主力”，作为最早的一批乘客，车辆坏在半路，妻子是河北张家口人。单程缩减至四五十分钟，纸质火车票逐步退出历史舞台。一张张软纸火车票，作为新中国成立后建成的第一条铁路，根据两地人员往来频繁、我从北京回宣化的频率，复兴号动车组开上雪域高原，
2006年7月，京张高铁不仅是京津冀协同发展的重要基础工程，是他近几年乘坐京张高铁留下的票根。手机充电等功能让旅途更加便利。京张高铁座位更舒适，铁路部门正着力开发优质动车产品，
飞驰的京张高铁，“这张成渝间的‘硬板板’十分紧俏。
硬板火车票唤起历史记忆
翻开一本厚厚的硬板火车票集，二维码软纸火车票、完全采用国产材料修建的成渝铁路全线正式通车。西藏铁路网络覆盖日益完善，高频次、成为旅客和货物进出西藏的“大动脉”。
